摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华装饰品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍豪华装饰品牌的解答，让我们一起看看吧。想了解下在劳斯莱斯、玛莎、宾利这些豪华品牌... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华装饰品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍豪华装饰品牌的解答，让我们一起看看吧。
想了解下在劳斯莱斯、玛莎、宾利这些豪华品牌中，你会选择哪个品牌？为什么？
我会选一个能喝中国油。能走中国路。能聊中国天的车。
我讨厌营销说你买不起奔驰，只能去买奔奔的德国营销。太不会聊天了。
我恨德国的人说中国的油奔驰吃不了，那为什么德系桑塔纳能吃中国的五谷杂良，能奔驰在中国的每个角落？
要回答这个问题，只能是不考虑自己有没有钱，要不然就没有意义了。
首先来看劳斯莱斯吧。很明显的，这是属于顶级富豪的选择，人家走的路线也一直都是最高端的，就是奔驰S级和宝马7系也是差了人家好多。一亮劳斯莱斯幻影可以买好几辆奔驰S级入门车型了。所以，选择劳斯莱斯的一定是有专门司机的大老板。
第二就是玛萨拉蒂了。这车给人的感觉更多的是一个跑车品牌，在国内卖的最好的也是轿跑车型玛萨拉蒂总裁。如果我是一个35岁以下的年轻人，口中又有钱的话，那么这三个品牌之中，很明显是会选择玛萨拉蒂了。
最后就是宾利，宾利的定位感觉和劳斯莱斯比较相似，只是级别比人家要低一些。很多明星以及老板都是喜欢买宾利的，至于上班族，哪怕是家里有钱，也比较少选择宾利。这和品牌给人传递的价值信息和感觉息息相关，很难说为什么。
总结一下，我选择玛萨拉蒂，因为它够有个性，够年轻。
劳斯莱斯、宾利和迈巴赫三个品牌的豪华程度有什么差别？
劳斯莱斯、宾利、迈巴赫三个品牌，谁更豪华？
如今的劳斯莱斯、宾利和迈巴赫分别代表了宝马、大众和奔驰三大德国品牌的最豪华车型。他们之间谁更豪华恐怕要从他们的历史讲起。
劳斯莱斯拥有两个创始人，其中一个创始人是贵族，因此劳斯莱斯从诞生之日起就只卖给英国贵族。凡是见过劳斯莱斯的人，都知道它的车头标志是一个“欢庆女神”的造型。其实这不是女神，而是一个英国贵族的***，当年这个贵族要送给自己的***一台劳斯莱斯，并要求劳斯莱斯给他订制一个单独的车标，经过法国设计师的多轮设计比稿，最终选择了一个由法国舞蹈艺术家做出的一个飞天造型。
从劳斯莱斯的历史就可以看出，它从始至终就没有脱离过贵族血统，哪怕曾今它一度破产，被大众收购，又转卖给宝马，改变不了的也是它的贵族系统，因此三款车中，劳斯莱斯是最具备贵族气息的品牌。
宾利的创始人就叫做宾利，他是一个中产阶级的孩子，但他从小酷爱赛车，曾经拆除法国赛车，逆向研发，并在1919年开创了宾利公司，宾利本人也是那个年代最成功的赛车手，造出来的宾利赛车， 不但性能优良，而且还受到了欧洲贵族赛车爱好者的追捧，因此宾利自出生以来，也一只跟欧洲贵族打交道，直到1931年被劳斯莱斯收购。
宾利被劳斯莱斯收购后，就失去了自己赛车的血统，转而成为劳斯莱斯的贴牌产品，依旧给富人阶层提供车辆。直至1998年被大众收购，才逐渐恢复了今天欧陆GT这样的跑车血统。
无论如何宾利也是天生娇贵，但因为曾经是劳斯莱斯的贴牌车，因此地位不如劳斯莱斯。
迈巴赫的出身并没有啥贵族血统，但迈巴赫本人其实是奔驰汽车的创始人之一，我们知道戴姆勒和奔驰是奔驰汽车创始人，但其实总设计师就是迈巴赫本人。因此迈巴赫还是全球三大汽车设计师之一，他的身份跟费迪南德保时捷有些相似。
迈巴赫相关车型曾经在上世纪20-40年代短暂销售过，但因为二战的影响，从此销声匿迹，知道上世纪90年代复活，迈巴赫才重新回到人们的视野，但其实它没有继承任何品牌文化，因为老迈巴赫就是一个设计师。
从品牌豪华程度上讲，迈巴赫可能排在第三。
小孩没娘，说来话长~！2000年以前，宾利是劳斯莱斯旗下的品牌，偏重运动性，世界各国的富豪认为，宾利是次等的劳斯莱斯。2000年以后，德国大众和德国宝马花大价钱收购劳斯莱斯公司。当时：宝马的要求是必须把劳斯莱斯的品牌卖给宝马，否则，将不提供宾利和劳斯莱斯的发动机，大众则棋高一着：可以把劳斯莱斯给宝马，但是要在2003年之后。（还有一种说法是：劳斯莱斯的执行总裁要求，谁能提供劳斯莱斯的发动机，就把劳斯莱斯卖给谁）迫于无奈，劳斯莱斯只能在大众旗下忍气吞声三年。这三年大众把全部精力给了宾利，劳斯莱斯则止步未前，一点也没发展劳斯莱斯，而且，大众把英国女皇的座驾由劳斯莱斯改成宾利。等于是女皇给宾利做广告：未来，宾利将胜过劳斯莱斯。这其中滋味，只有宝马最能感受到她的痛苦和无奈，三年后，宝马奋起直追，多年后验证，劳斯莱斯，依旧是英国的顶级品牌、世界的顶级品牌。 从细节可以看出来为什么劳斯莱斯要比宾利稍好些。劳斯莱斯的颜色依旧是有严格的限制，黑色和深（蓝）色，只卖给国家元首（总统、女皇、首相、国家***），黑色/深色银翼，卖给社会名流及政客官员、浅色及土黄、金黄只卖给富商巨贾。 宾利则面向更广大的群体。细节在这不再熬述。详见百度吧~ ！ 迈巴赫也是顶级车的行列，德国人的严谨在此车上可以体现的淋漓尽致，但是惨淡的销量，令奔驰不得不停产该车。限于篇幅，就说到这，我想你应该知道那个车更好了吧~！呵呵~！ 对了忘了补充了，劳斯莱斯是个百年汽车老厂，截止到目前，仍有70%的劳斯莱斯处于可以行驶状态。
到此，以上就是小编对于豪华装饰品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华装饰品牌的2点解答对大家有用。
