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珠海航展开幕在即， “鹘鹰”是否会公开？
第12届中国航展将于11月6日至11日，在珠海国际航展中心举行，先已确定参加的国家和地区有43个，国内外参展商高达770家，展览规模再创历史新高。
尽管并未明确告示歼-20将参展，但10月30日早间，4架空军的歼-20以两个双机编队的方式飞临航展上空，让国内军迷对另外一个第4代机绰号“鹘鹰”，也即沈飞研发的歼-31战斗机充满了期待。
据悉，有国内媒体报道称，沈飞的“鹘鹰”极有可能获得了“歼-35”的编号。倘若信息属实，意味着先前网上所谓的“海四”舰载战斗机，很快将尘埃落定，而被国内军迷称作歼-31的，将极有可能成为歼-35。
在成飞的歼-10和歼-20，成为国内空军主力战斗机的同时，沈飞的歼-31项目，却一直是磕磕绊绊，出口也是雷声大雨点小，倘若能真正成为海军新型舰载战斗机，必将一吐心中块垒，扬眉吐气。
沈飞确实需要一款具备自身知识产权的新型战斗机，来证明自身的价值，否则，真的会被成飞压得抬不起头来，这些年来，神飞真的不容易，没被军迷少骂。
网上已有本届航展“鹘鹰”布展的现场照片流出，银灰色的“鹘鹰”机体修长，不似同为舰载舰F-35那般肥胖，显得更为苗条清秀，这就是战斗力，毫无疑问，空中格斗能力当在肥婆F-35之上。
当然，在对海攻击能力上，“鹘鹰”还是和F-35有很大的差距，事实上，对海打击应该是歼-15重型舰载战斗机的强项，“鹘鹰”也即未来的歼-35是以夺取海战场的制空权为主。
从现场流出的照片上看，“鹘鹰”的编号依然是FC-31，这是一款出口型的隐身战斗机，FC-31前几年，就已经实现了首飞，已经有了数架原型加。
还有两天，第十二届珠海航展就要盛大开幕了。面对这个知名度极高的航展，沈飞自然少不了带着自己研发制造生产的各种机型，前来参展。
当然，“鹘鹰”这个名字，只是这款战机沈飞自己内部取的一个代号，并不是该型战机正式的名称。同时，该款中型隐身战斗机，作为由沈飞自行研发设计制造生产的第一款五代机型，其整体的战机性能，以及相关的作战能力，在全世界范围之内还是处于顶尖水平的。
并且，也由于沈飞成功的研发出“鹘鹰”中型隐身战斗机，也使得中国成为继空中军事世界第一美国，全世界范围之内第二个具备同时研发两款隐身第五代的国家。
同样，从目前网上传出的相关照片显示，可以几乎肯定的是，国产第五代中型隐身战斗机最新改进2.0版本相关的实体战机模型，已经到达了珠海航展的展台之中，不用多久我们就可以近距离看到，这款最新改进战机的庐山真面目了。
谢谢邀请。FC-31鹘鹰的大比例模型已经到了航展现场进行布展，而且这几天有消息说海军已经选择了鹘鹰作为下一代舰载机，航展期间也许会有相关消息公布。如果鹘鹰真的被军方选中，那么将会是又一款出口转内销的装备，例如之前的K-8教练机就是如此。而且鹘鹰一旦成为我军装备，FC-31的编号也会改变为歼XX。
在布展现场的鹘鹰气动外形与上届航展模型以及已经进行试飞的鹘鹰第二架原型机基本相同，说明在以后的原型机上，气动设计上可能不会有太大改动。
鹘鹰与美军的F-35相比要瘦，这是因为其在设计上侧重对空作战，毕竟我军也好，还是潜在的出口对象也好，都面临着巨大的隐身战机威胁，所以鹘鹰必须在空战性能上突出才行。至于对地攻击任务，不是鹘鹰的设计重点。特别是对我海军来说，还有歼15重型舰载战斗机要继续服役很多年，对地和对海攻击任务可以在鹘鹰踹门之后，交给歼15来完成。
鹘鹰要成为舰载机，还要进行一系列改进，例如机体结构强度就要进行强化，因此其最大起飞重量还会继续增加。此外，鹘鹰可能会装备于未来的国产弹射型航母，不大会为现在的两艘滑跃型航母进行改进发展。（S）
歼31（FC-31鹘鹰）参加珠海航展是完全可以肯定的，中航早已经公开过了“两型四代”、“20系列”参展。10月30日，两个双机编队共4架歼20抵达珠海。“两型四代”其中之一已经出现，另一型四代机（我军方划代标准）指的就是歼31，它的模型现在也已经到了航展的现场，正在布展。
根据图片来看，航展现场的歼31模型与与上届珠海航展上沈飞展出的模型，在气动外形设计上已经有了变化，但并不大，与进行过试飞的2.0版歼31基本相同。歼31是沈飞自己拿钱研制的一款双发中型隐身战斗机，也是四代机。目前的编号是FC-31，还未正式获得“歼”字头，大多数人称其为歼31。有消息称，歼31已在2014年的珠海航展上，就进行过飞行表演，谈不上什么精彩。
歼31实际上是一款外销战斗机，现在仍在研制过程中，其2.0版本相比1.0版本变化非常大，验证机只有两架。不过，最近一段时间有消息称，其已获得我军方认可，海军选择其作为我国下一代舰载机，也就是我们的“海四”，并命名为歼35。当然了，这个消息目前尚未得到官方的确认，沈飞是否会在航展期间透露、宣布或者说是证实这个消息？确实很值得期待。
如果歼31“转正”的消息属实，这意味着歼31的研制进度取得了很大的进展。前段时间，歼31总师到访贵发所，外界就猜测这是为了解决歼31发动机的问题。或许，歼31的研制确实取得了很大突破，但尚无官方消息能够证实，现在都是通过曝出的那一点点信息进行的猜测。很多人说其性能太差，实际上，对于网上那些公开的数据，看看就行，别当真——现在还只是在研制过程，具体性能如何，还得等到其定型。一切皆有可能，2.0版歼31与1.0版相差太大，是否会再出来个3.0版？4.0版？
拿着一堆性能参数来贬低歼31的人，实在是有些可笑——歼31都未定型，性能到底如何，还是个未知之数，那些数据就给定下来了？我国的K-8教练机，就是一款出口转内销的战机，这也没有什么好奇怪的——唯一的标准就是我军方的需求。简单说，即便是歼31在性能上达到F35的水平，如果我军方没这个需求，歼31也无法“转正”。相反，如果有这个需求，歼31就是比F35差点，我军方也会装备。现在看来，由沈飞负责“海四”的研制是大概率***，歼31的舰载版！
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