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公交车站台设计需要用到有哪些规范?
1、车站宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。4 站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。
2、各个城市不一样的。根据乐清市标准规定，每个站台停靠线路数不宜超过6条，线路超过6条时，可分站台布设，站台间距不宜小于25米，站台总数不宜超过3个。
3、在线路设置上，《规范》要求一个站台的线路数不宜超过6条，但线路超过6条以上时，则要分站台布设。站台间距25米的，站台总数不宜超过3个。站台人均面积不宜小于0．5平方米。站牌高度不宜超过2．2米。
4、而对站台的规模来讲，一个站台的停靠位不得超过2个，而且每个停靠位20米。站台长度也不要小于停靠位之和，宽度不应该小于2米，人均面积不应小于0.5平方米，高度要高出路面0.2米。
5、您好！感谢您对城市规划的关心和支持！我市城市公交场站，是按CJJ15-87《城市公共交通站、场、厂设计规范》、CJJ37-90《城市道路设计规范》、《江办省城市规划管理技术规定》等规范规划设计的。
6、公交站台设计中的各种识别要素，应该从颜色、从城市理念到视觉要素予以标准化，***用同一的规范设计，对外传播均***用同一的模式，达到符合城市形象的目的。
原来乡村公交站台设计还可以这样?
1、其一：乡镇公交站台不同于城市公交站台，城市公交站台设计随着城市的发展在不断的改进。乡镇的发展比较缓慢，所以公交站台的设计原则以坚固耐用为主，设计新颖为辅。
2、顶棚设计顶棚是公交站台的基本功能之一，不仅要能挡风还要能避雨。夏季炎热，冬天寒冷，所以公交站台顶棚的设计在整个设计里显得尤为重要。
3、《城市轨道交通设施技术标准》（TB10049-2014）。其次还应该考虑到：设计应当考虑安全性：公交车站台应该有足够的照明，以便乘客能够在夜间安全地等待公交车。
4、适合在公交车辆来往比较密集的站点安放。方案三：此公交站牌给人的感觉稳重，时尚，对城市可以起到一定的装饰作用。站台顶端有遮阳棚，夏天还可以给市民遮阳，下雨天可以为市民挡雨，为广大市民提供了很多的方便。
物流作业中月台的功能有哪些
1、其作用就是车辆停靠处、装卸货物处、暂存处，利用站台能方便的将货物装进车辆中或者从车辆中取出，实现物流网络中线与结点的限界转运。
2、月台的基本作用是装卸货物、进出库货物暂存、车辆停靠，同时，实现网络中线与节点的衔接转换。它设置的基本目的是使货物装卸作业高效、有序、省力。月台设施既是园区库房运行的基本保证条件，又是库房高效运作不可忽视的场所。
3、利用分货中心可以降低运输费用。月台是连接内部物流与运输的关键节点。随着时代的变化与技术的发展，需要重新认识月台在供应链物流体系中的地位。
4、月台就是比车子高的台阶。方便直接把货物平推进车里，不用，抬起来放进去。
太原南站的布局设计
新建太原南铁路客运站***用国际先进的设计理念，整个站房的进出站通道呈现为上、中、下三层立体式分布，包括：高架候车层、站台层及地下出站层。其中，高架候车层包括候车大厅主通道，以及两端的旅客候车厅、服务区。
太原站距离太原南站大约有10公里远，可乘坐公交901路转乘502路路到达。太原站的整体布局 太原站主体为三层建筑，局部两层，共设四个候车厅。
太原南站建筑整体的设计***用唐朝宫殿斗拱飞檐形象特征外墙是仿清砖石材料幕墙，既有现代建筑的风范，又不失古色古香的韵味，深刻的诠释了晋商龙城古今一体，历史绵长的风韵。
位置：太原南站的东进站口和西进站口分别位于车站的东侧和西侧，东进站口面向东，西进站口面向西。设计：东进站口***用立体化区分进站和出站，设计更加合理，使进出站效率有了很大提高。
无锡东站的站台结构
1、两个。无锡东站有两个站台，无锡东站站台规模设2台6线，两个岛式站台，四条到发线，两条正线。途经的线路为京沪高速铁路。
2、地理位置：无锡东站位于无锡市东部锡山区安镇境内，距离无锡市中心约15公里。
3、无锡东站为全高架车站，总占地面积为10988平方米。站台为双岛式结构，长450米，宽12米，列车行驶区为六股道，其中正线为2条，到发线为4条，并在上海方向咽喉区预留了折返线。据估算，无锡东站设计客容量3000人以上。
4、西出站大厅约6000平方米，楼电梯和自动扶梯等各种交通及疏散用房占地面积约为480平方米；站台长450米，宽12米，高1．25米。
5、无锡东站负二层为地铁站台，地铁2号线、远期规划中的锡虞城际在此并列分布。负一层 无锡东站负一层为地铁站厅层，贯通南北的下沉式广场将成为客流集散地，出站口也设置在本层。
6、无锡站始建于1905年，原为一等站，1999年成为特等站，建筑面积约有275平方米，站台规模为6台12线，主要途经线路为京沪铁路、沪宁城际铁路，既可以乘坐火车，也可以乘坐高铁。
公交车车站站牌的设计方法
1、第一步先画出公共汽车站的站牌形状。2 第二步画出站牌上的字母和图案。3 第三步画出汽车站的顶棚。4 第四步画出汽车站的两侧支柱。5 第五步画出车站里面的椅子的形状 6 最后画出车站后面的草丛。
2、顶棚设计顶棚是公交站台的基本功能之一，不仅要能挡风还要能避雨。夏季炎热，冬天寒冷，所以公交站台顶棚的设计在整个设计里显得尤为重要。
3、注重细节：画公交车站时，要注意细节的处理。例如，顶棚的弧形设计应该考虑到雨水排放和***光等问题；停靠带的道数和宽度应该根据实际情况而定，以确保公交车能够顺利停靠；人行道的设计应该考虑到行人的通行安全等问题。
4、设计应当考虑安全性：公交车站台应该有足够的照明，以便乘客能够在夜间安全地等待公交车。设计应当考虑便利性：公交车站台应该有足够的座位，以便乘客能够舒适地等待公交车。
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