摘要：
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每一次都给我新鲜感,奇骏的改装历程
1、.为了迎合喜欢SUV车型的客户的口味，边肖，这次我特意为你收集了信息，如何改装琦君，让你的琦君在越野中更加霸气。前保险杠可以安装在琦君的车前，不仅让整车更加霸气，还增加了安全性，可以保护车头，避免轻微碰撞划伤浮子。
2、之前有个车主给了他新的奇骏改装运动前脸，实际效果其实挺不错的。因为奇骏之后的改装没有镀铬，所以看起来比之前更有活力，更有冲劲。红色的车身，让整车有一种青春洋溢的活力。
3、日产奇骏官方使用说明上给出的更换时间是6000公里，52000公里和100000公里更换，接下来每50000公里或者三年更换一次，以先到为准。
4、【太平洋汽车网】奇骏可以改装航空座椅，首先安装座椅支架，用钢管焊接，零部件也是钢铁结构，保证底座的牢固性。奇骏的舒适性主要体现在座椅上，驾乘之时，路面倾斜奔波，都被座椅的柔软缓解开来，还带有点缓解疲劳的舒适。
5、根据车主的要求，试听和对比几款喇叭之后，就确定了奇骏的音响改装方案，感谢客户的支持与肯定。
奇骏改装图片外观
1、奇骏前脸改装效果图 之前有个车主给了他新的奇骏改装运动前脸，实际效果其实挺不错的。因为奇骏之后的改装没有镀铬，所以看起来比之前更有活力，更有冲劲。红色的车身，让整车有一种青春洋溢的活力。
2、最后分享一些自己个人关于加装的小心得： 奇骏这款车，我个人说实话其实不加装也都够用，包括乘坐啊，空间啊，储物啊等等，加装只不过是为了用来更加的舒适。
3、新奇骏中网喷黑图如下，中网改色的话，先把中网拆除下来，拿报纸垫底，喷一遍等待10分钟左右风干后继续喷，直至达到想要的效果。喷膜持久性，而且效果不好，喷漆质感好，使用时间比较长，用量大。
4、日产新奇骏排气管改装图如下，一般的排气系统改装。只涉及排气管的尾段，可适当加大排气管尾部的直径及改变消声器的结构形式，使得单位面积内通过的气流增加。
新一代奇骏要来了,外观变化不小,全系换装涡轮增压发动机
1、动力方面，全新一代奇骏或将放弃0升自然吸气发动机，搭载经过了全新调校的5升自然吸气发动机，与此同时，其或将还会搭载目前日产最新的VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，排量有可能是0升，也有可能是5升。
2、既然是换代车型，自然会对外观、内饰进行升级，新款奇骏***用了全新的设计语言，外观、内饰均焕然一新。外观方面，新款奇骏前脸仍然***用V字形的中网造型，但面积更大，配合分体式大灯以及两侧出风口，辨识度很高。
3、近日，汽势Auto-First在银川试驾了东风日产全新一代奇骏，切身感受了这款耗资190亿元的全球车所带来的硬核实力。
4、近日，全新一代的日产奇骏实拍图曝光。新车的外观方面***用全新的设计风格，相比较现款有着很大的变化。
5、动力上，现款奇骏全系均为自吸式发动机，不过新款或将引入小排量涡轮发放机，据悉引入国产后或由5T涡轮增压发动机+CVT变速箱组成动力，部分车型将匹配四驱系统，当然也有搭载0T涡轮机的可能。
6、日前，我们从海外媒体处获得了一组全新日产奇骏车型的实拍图，新车已在海外市场正式发布，有望在2021年在国内市场正式开售。国内市场方面，新车将于明年在***产开售，并换搭日产旗下全新5T涡轮增压发动机。
全新日产奇骏内外皆改,或搭涡轮机发动机
1、多年未改款的SUV产品，想要保持竞争力，价格将是最有力的武器，不过终端让利过甚将会直接影响利润，所以改款日产奇骏是摆在眼前急需解决的事情。
2、动力方面，全新一代奇骏或将放弃0升自然吸气发动机，搭载经过了全新调校的5升自然吸气发动机，与此同时，其或将还会搭载目前日产最新的VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，排量有可能是0升，也有可能是5升。
3、奇骏是三缸发动机奇骏日产XTRAIL是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV，直指同级对手丰田r***4和本田crv奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，可以说是日产对市场不断细分进行的调整从设计的角度。
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